Acasă Diverse ANAF intră în parcurile auto second-hand. 35 de firme, luate la verificări pentru mașini de peste 38 de milioane de euro

ANAF intră în parcurile auto second-hand. 35 de firme, luate la verificări pentru mașini de peste 38 de milioane de euro

0
ANAF intră în parcurile auto second-hand. 35 de firme, luate la verificări pentru mașini de peste 38 de milioane de euro

Piața mașinilor second-hand din România intră în atenția ANAF. Direcția Generală Antifraudă Fiscală a început o amplă acțiune de verificare a firmelor care comercializează sau intermediază autoturisme rulate.

În prima etapă a operațiunii au fost selectate 35 de entități, după o analiză de risc realizată de inspectorii Antifraudă. Potrivit ANAF, firmele vizate au în parcurile auto un stoc de autoturisme cu o valoare estimată la peste 38 de milioane de euro.

Acțiunea poartă denumirea „ATOM – Analiza și Trasabilitatea Operațiunilor cu Mașini” și se desfășoară la nivel național.

Ce verifică ANAF în parcurile auto

Inspectorii DGAF urmăresc dacă situația găsită în teren corespunde cu informațiile existente în documentele fiscale și în evidențele contabile ale firmelor.

Un punct important al controalelor îl reprezintă inventarierea și verificarea autoturismelor aflate efectiv în stoc. Inspectorii vor compara mașinile identificate în parcurile auto cu cele înregistrate în documentele societăților.

Vor fi analizate și proveniența autoturismelor, documentele de achiziție, circuitul comercial și tranzacțiile intracomunitare.

O atenție deosebită este acordată și modului în care este aplicat regimul special de TVA pentru autoturismele second-hand, acolo unde acesta este relevant.

Prețurile afișate și cele din documentele fiscale, în atenția Antifraudei

Controalele ANAF vizează și diferențele dintre prețurile la care sunt comercializate efectiv autoturismele și valorile care apar în documentele fiscale.

Inspectorii vor analiza dacă vânzările sunt fiscalizate și dacă veniturile obținute sunt înregistrate corespunzător.

Totodată, sunt urmărite eventualele riscuri fiscale legate de declararea incompletă a veniturilor, aplicarea incorectă a regimului de TVA sau existența unor neconcordanțe între stocurile reale și evidențele societăților.

Important de precizat: faptul că o firmă a fost selectată pentru verificare nu înseamnă automat că aceasta a încălcat legislația fiscală. Selecția are la bază analiza de risc, iar eventualele nereguli trebuie constatate în urma verificărilor.

ANAF urmărește traseul mașinii până la cumpărător

Una dintre componentele importante ale operațiunii este trasabilitatea autoturismelor second-hand.

Inspectorii vor urmări circuitul unei mașini de la momentul achiziției, prin documentele care îi atestă proveniența, până la comercializarea către client și înregistrarea sumelor încasate.

Astfel, ANAF încearcă să compare realitatea din parcul auto cu documentele și datele fiscale ale companiei.

Sunt analizate inclusiv achizițiile din alte state membre ale Uniunii Europene, modul în care acestea sunt declarate, regimul de TVA utilizat și eventualele diferențe între datele disponibile.

Cum au fost alese cele 35 de firme

Potrivit ANAF, selecția operatorilor economici s-a făcut pe baza unor indicatori de risc fiscal și a informațiilor fiscale și operative disponibile.

Printre elementele analizate se află volumul autoturismelor comercializate, achizițiile intracomunitare, regimul de TVA utilizat, informațiile privind stocurile și eventualele diferențe între prețurile prezentate public și datele fiscale.

Prin această acțiune, autoritățile urmăresc să obțină o imagine cât mai clară asupra circuitului comercial și fiscal al autoturismelor second-hand din România.

ANAF transmite că verificările au ca obiectiv identificarea eventualelor neconcordanțe și a riscurilor fiscale, de la achiziția mașinii până la vânzarea acesteia către client.

Pentru piața auto second-hand, acțiunea reprezintă un semnal că tranzacțiile cu autoturisme rulate și modul în care acestea sunt reflectate în documentele fiscale se află în atenția autorităților.

LĂSAȚI UN MESAJ

Vă rugăm să introduceți comentariul dvs.!
Introduceți aici numele dvs.