Șoferii din România primesc un răgaz important: Nicușor Dan a semnat decretul prin care noile taxe rutiere nu vor mai intra în vigoare la începutul lui 2026, ci vor fi amânate până la 1 iulie 2026.

Măsura, adoptată anterior de Guvern, a fost oficializată și publicată în Monitorul Oficial, oferind o perioadă de respiro pentru milioane de conducători auto care ar fi fost afectați de costuri suplimentare.

De ce au fost amânate noile taxe

Autoritățile explică decizia prin necesitatea implementării corecte a Sistemului de Tarifare Rutieră Electronică din România (STRR).

Acest sistem complex trebuie:

să fie complet funcțional la nivel național
să fie compatibil cu sistemele din Uniunea Europeană
să permită integrarea în Serviciul European de Tarifare Rutieră

În lipsa unei infrastructuri tehnice finalizate, aplicarea imediată ar fi generat probleme și confuzii.

Ce presupune noul sistem de taxare

STRR va înlocui actualul sistem de rovinietă și va introduce un model modern de taxare.

Printre principalele schimbări:

taxare în funcție de distanța parcursă
diferențiere în funcție de tipul vehiculului
introducerea taxei TollRo pentru transportul de marfă (peste 3,5 tone)
utilizarea tehnologiei moderne (dispozitive de bord, aplicații mobile, sisteme satelit)

Implementarea implică dezvoltarea unei platforme IT, achiziția de echipamente și realizarea infrastructurii de control.

Ce taxe sunt amânate până la 1 iulie 2026

Amânarea vizează mai multe componente importante:

extinderea rovinietei pentru toate categoriile de vehicule
introducerea taxei TollRo
aplicarea completă a sistemului STRR

Perioada suplimentară de șase luni este destinată unei tranziții mai clare și aliniate la standardele europene.

Cum se va schimba taxarea din 2027

Începând cu 1 ianuarie 2027, sistemul va fi complet diferit față de cel actual.

Taxele vor fi calculate în funcție de:

kilometrii parcurși
tipul drumului
caracteristicile vehiculului (masă, număr de axe)

Acest model este deja utilizat în mai multe state europene și are scopul de a crea un sistem mai echitabil.

Taxe locale care rămân în vigoare

Chiar dacă taxele naționale sunt amânate, unele autorități locale aplică deja reguli proprii.

De exemplu, în Brașov:

există taxe pentru camioanele care depășesc limitele de tonaj
sumele pot ajunge până la 1.500 lei anual
scopul este protejarea infrastructurii și acoperirea costurilor de reparații

Aceste taxe se aplică tuturor transportatorilor, indiferent de origine, cu anumite excepții pentru vehicule speciale.